投资东莞

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          搭建国际合作桥梁 东莞扩大全球“朋友圈”
          字体大小: 发布日期:2019-02-02 12:02 来源: [打印页面]    [关闭页面]

          ■东莞市石龙镇中外运东莞物流中心举办中欧班列品牌发布启用仪式。图为中欧班列 本报资料图 

          东莞国际合作提升到了新的水平

          每周五早上的六点半,东莞石龙铁路国际物流中心的中外运码头都会格外忙碌,满载珠三角(地区生产)产品的班列将从这里出发,横穿西伯利亚,奔向莫斯科。

          这样的班列已经常态化,每周五开出一趟。这条全新的快速物流通道的打通,使广东和万里之外的俄罗斯和欧洲市场,在陆上又多了一条直通运输线路。

          这一盛况是东莞的全球“朋友圈”去年进一步扩大的缩影。通过搭建国际合作桥梁,积极拓展“一带一路”等新兴市场,借助粤港澳大湾区机遇,引导港澳科研、创新资源集聚东莞。去年,东莞国际合作提升到了新的水平。

          关键词 中欧班列

          大批“中国制造”从东莞发出

          “中欧班列成本优势非常明显,我们公司的品牌手机和展示用品在17天左右便能投放俄罗斯市场进行展示、促销。”负责OPPO品牌手机境外展示促销项目的关务人员王磊说。

          去年5月,一批步步高旗下欧珀(OPPO)品牌手机境外展示用品自东莞保税物流中心(B型)申报出区,标志着首批“东莞制造”的手机搭乘中欧班列走出国门。据了解,该次货品主要为欧珀品牌手机展示促销台、灯箱、发光体验台等,货值86万元人民币、货量达16吨。

          1个月后的世界杯在俄罗斯准时开赛。10万只湖北荆州产小龙虾搭乘中欧班列,从武汉吴家山站出发,前往俄罗斯莫斯科。世界杯的热潮里,岂止中国小龙虾?温州的扇子、手摇旗、帽子等球迷用品,东莞炜光集团制造的“大力神杯”吉祥物等,也随着中欧班列远道而来,为世界敞开了一扇多彩的中国之窗。

          中欧班列更为“中国元素”走向世界注入了强动力。东莞的石龙邮政分局甚至启动了石龙国际火车邮运项目,计划利用由石龙铁路国际物流中心始发,开往俄罗斯、波兰、德国等地的中欧班列运输国际邮件,开创“新邮路”。这条“新邮路”可以为广东乃至广西、湖南、海南、湖北、福建总共6个省的国际邮件提供服务。

          一端是活跃的东亚经济圈,一端是发达的欧洲经济圈,中欧班列将这两端需求和供给连接在一起,为众多企业铺就一条布满商机的国际大道。随着“一带一路”朋友圈的扩大,中欧班列开行频次不断加密,受到国内外众多物流企业的追捧,开行范围不断加大。

          目前,东莞石龙铁路国际物流基地已开辟有“石龙—阿拉山口—中亚五国”的“中亚班列”以及“石龙—满洲里—俄罗斯—欧洲”的“中欧班列”。近两年里,石龙已常态化开行中欧、中亚班列,2016年共发了89列,2017年106列。目前,每周两列,经满洲里口岸一周一列到俄罗斯,经二连口岸一周一列到欧洲。

          商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究所副所长白明看来,中欧班列不只是一条线,还要形成“哑铃型”的格局,增加它的双向辐射效应。中欧班列作为一条通道,未来需要以此为牵引,实现产业跟进。如今,中欧班列的货源结构不断在扩张,通过中欧班列运输的货品也从早期的电子产品逐渐扩展到更广泛、更多元化的领域。

          关键词 市场变化

          莞企通过“一带一路”扩大“朋友圈”

          1月6日,华坚集团与新疆特变电工、中国光大银行东莞分行三方签订了3000万美元的变电站项目,旨在改善和提升埃塞华坚国际轻工业城的基础设施、用电环境等。

          华坚是莞企借助“一带一路”扩大全球“朋友圈”的精彩缩影,而广东欧珀移动通信有限公司除了像华坚集团一样在海外设厂,还设立了研发中心。去年12月15日宣布,OPPO印度海得拉巴研发中心正式成立。该研发中心将聚焦产品本地化,专注软件、影像、通信网络等领域,打磨用户痛点,提升用户体验。在海德拉巴设立的这个研发中心将是OPPO在全球的第七个中心,另外6个位于中国、日本和美国。

          近年来,东莞进一步扩大了与“一带一路”沿线国家和地区的贸易合作。越来越多的企业和华坚集团、OPPO一样,通过“一带一路”市场扩大全球“朋友圈”。

          去年外贸数据显示,对“一带一路”沿线国家进出口2632.9亿元,同比增长25.4%,高于全市进出口增速15.9个百分点;对欧盟进出口1661亿元,同比增长20.8%,高于全市进出口增速11.3个百分点。来自“一带一路”国家和地区的投资增速明显,去年东盟国家合同外资3701万美元,同比增长55.3%;实际外资金额3681万美元,同比增长436.1%。

          这其中海丝博览会的作用功不可没。作为承办地,海丝博览会成为东莞企业加强与沿线国家经贸交流的重要平台。通过这个平台,东莞将自身发展形成的经验和基础,与各国的发展意愿和比较优势结合起来,使得“一带一路”沿线国家正在成为东莞企业贸易兴业的沃土。

          作为国内以“海上丝绸之路”为主题的最大规模的展会,五年来,展会累计举办各类活动70多场,有近100万人次入场观展,庞大的人流、信息流汇集在一起,各国客商和观众通过展示、交流和对话,增进了相互的了解,深化了人文交流与合作。

          通过在展会上接触后,东莞也先后组织东莞优质企业抱团开拓南美、非洲、俄罗斯以及中东、东盟等新兴市场,在迪拜、南非建立东莞品牌展销中心,着力打造永不落幕的展贸会。

          关键词 湾区合作

          莞港澳交流合作推进大湾区建设

          “粤港澳大湾区为港莞两地带来百年一遇的商机,东莞和港澳地缘相近、人缘相亲、人文相通,莞港双方应该多渠道开展双方间的合作,引导港澳科研、创新资源集聚东莞,为把东莞打造成粤港澳大湾区国际制造中心和创新创业高地提供有力支撑。”东莞市外商投资企业协会会长连汉森对记者说。随着粤港澳大湾区战略的提出,香港与东莞的联系更加密切,在各个领域的合作逐步深化。

          莞港合作由来已久,每10个香港人当中,就有一名东莞籍乡亲。改革开放后,港资成为东莞第一大外商投资。数据显示,截至2018年底,东莞有来自香港投资的企业7593家,累计吸收合同外资583。4亿美元,占全市61。6%,累计吸收实际外资440。5亿美元,占全市56。6%。

          与此同时,香港成为东莞企业境外投资的首选地,在港投资企业约占境外投资企业总数的72%。东莞市商务局的统计数据显示,截至目前,东莞约有267家企业“走出去”对香港进行投资,投资总额约6。67亿美元。

          在粤港澳大湾区和广深港澳科技创新走廊建设的新背景下,莞港两地携手把握新机遇,既需要巩固现有的发展基础,也需要探索新的合作方向和方式。我们欣喜地看到,创新、金融等力量在驱动莞港合作中所起的作用也越来越大,莞港合作的动能开始升级。随着多领域合作的深入推进,莞港之前的“前店后厂”的模式,正“裂变”为“香港研发+东莞转化”以及“香港服务+东莞智造”等多种方式。

          例如,粤港澳大湾区、广深港澳科技创新走廊的双重利好犹如为东莞插上双翅,吸引了越来越多的香港科创服务人才落户东莞。霍大业是墨水教育科技(东莞)有限公司的创始人。2016年,他第一次来东莞考察了综合人才配套、交通网络及制造成本之后,认为东莞在软件开发方面有很大的潜力。他说:“当时来东莞只考察了几天,立马就决定将原来在香港的开发部门转移到东莞。”

          去年9月21日,2018年莞港产业合作联合推介会在香港举行,共达成莞港签约项目39个,涉及投资金额约350亿元人民币。在粤港澳大湾区建设的新机遇下,东莞将从分散式创新向协同式全域创新转变,通过莞港澳交流合作,形成区域协同发展合力,加速向高质量发展阶段迈进。

          来源:东莞时间网


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